Laminatlı nüvələri olan motor stator rotoru, stasionar hissədən (stator) və fırlanan hissədən (rotor) ibarət elektrik mühərriklərində istifadə olunan komponentdir. Stator, mühərrikin nüvəsini təşkil etmək üçün müəyyən bir nümunədə düzülmüş bir sıra laminatlanmış metal lövhələrdən ibarətdir. Rotor da laminasiya edilmiş metal lövhələrdən ibarətdir, lakin fırlanan maqnit sahəsi yaratmaq üçün bunlar fərqli modeldə yerləşdirilir.
Statordan elektrik cərəyanı keçdikdə, rotorun yaratdığı maqnit sahəsi ilə qarşılıqlı əlaqədə olan bir maqnit sahəsi yaradır. Bu qarşılıqlı təsir rotorun fırlanmasına səbəb olur, bu da öz növbəsində motorun şaftını və ona qoşulmuş hər hansı mexanizmləri hərəkətə gətirir.
Stator və rotorda laminatlı nüvələrin istifadəsi vacibdir, çünki dəyişən maqnit sahələri səbəbindən metal lövhələrdə yaranan elektrik cərəyanları olan burulğan cərəyanları vasitəsilə itirilmiş enerjini azaldır. Metal plitələri laminatlaşdırmaqla, burulğan cərəyanları kiçik döngələrlə məhdudlaşır, bu da onların motorun ümumi səmərəliliyinə təsirini azaldır.
